1、年。根據查詢靖西網得知，從2020年開始到2035年百色城區將布局一條一號線輕軌（或BRT）連接田陽縣（區），一條5號線連接百色新機場和主城區；2號線、3號線、4號線將分別貫通、疊加在百色中心城區內。
2、法律分析：目前已經開始試通行，不久將會正常運行。
3、在可以預見的將來應該不會，因為城市規模和人口密度。連南寧市都不具備建設地鐵的條件，不過作為首府在資金和政策上會得到大力扶持，還有領導也需要政績。
4、沒有目前國內的地鐵都是在本城運行，還沒有跨城市的地鐵，可以選擇城鐵和動車出行的。
5、截止2016年10月，百色到西藏那曲坐火車需要換乘，先坐動車到廣州，然后換乘到拉薩，最后坐火車到那曲。
6、從百色到南寧西鄉塘的動車，您可以選擇坐到南寧站或南寧東站。如果您選擇坐到南寧站，可以在南寧站下車，然后乘坐地鐵1號線到達西鄉塘站。如果您選擇坐到南寧東站，可以在南寧東站下車，然后乘坐地鐵2號線到達西鄉塘站。
自2013年廣西步入高鐵時代以來，已經成功開通了7條高鐵線路，高鐵通達的城市占比達到了80%。這一里程碑式的進展預示著，隨著南崇城際鐵路、貴南高鐵和南玉高鐵的計劃于2023年相繼投入運營，廣西將實現一個顯著的里程碑——市市通高鐵，這將進一步提升廣西的交通連通性和區域經濟活力。
南寧鐵路局4日提供的消息顯示，3月6日，廣西賓陽高鐵火車站將正式開站迎客，這標志著廣西賓陽縣正式開通高鐵，成為廣西第11個通行高鐵動車的縣份。據了解，賓陽高鐵火車站位于廣西老牌鐵路重鎮—賓陽縣黎塘鎮西北面，距離賓陽縣城30多公里，是南廣高鐵和柳南城際高鐵重要的交匯中轉站點。
【廣西】要求，到2020年，全區基本實現市市通高鐵，基本建成以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈。【河南】明確，2020年，規劃鐵路運營里程達到7000公里，實現所有省轄市通快速鐵路，其中，高速鐵路約2000公里。
陳武表示，2015年廣西將加強重大基礎設施建設，優化交通網絡對接高鐵時代。2015年廣西將竣工投產云桂高鐵南寧至百色段、湘桂鐵路柳南段電氣化改造項目，屆時廣西高鐵將通達區內11個地級市。云桂高鐵東起廣西南寧市，西至云南昆明市，全長710公里，其中廣西段正線全長2703公里。
廣西在2020年積極構建現代化基礎設施體系，交通建設成為重點。以下是具體的交通建設計劃：鐵路建設**：交通運輸部門計劃新開工鐵路建設里程近600公里，新開工14條高速公路、里程1100公里。目標是實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”，為經濟社會發展提供支撐。
桂林、來賓、貴港、梧州、賀州、北海、欽州、防城港、百色11個地級市，以及合浦、賓陽、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣10個行政縣將全部實現動車“一乘直達”廣州，無需再進行中轉換乘。每天，動車少則有2趟、多則達31趟往來于廣西21個市縣和廣州之間，動車“公交化”趨勢明顯。
百色學院簡介百色學院是經教育部批準成立的普通本科高校，是全國中華經典誦讀試點單位。百色學院前身是建于1938年的廣西省立田西師范學校；1950年，合并組建成百色師范。
共同爭當祖國的棟梁百色學院簡介百色學院（BaiseUniversity）是經教育部批準成立的普通本科高校，是全國中華經典誦讀試點單位。百色學院前身是建于1938年的廣西省立田西師范學校；1950年，合并組建成百色師范。
學校簡介如下：百色學院（BaiseUniversity）是經教育部批準成立的普通本科高校，是全國中華經典誦讀試點單位。百色學院前身是建于1938年的廣西省立田西師范學校；1950年，合并組建成百色師范。1958年，廣西成立百色專科學校。
【發展歷程】百色學院是2006年教育部批準成立的普通本科高校，源于1938年成立的廣西省立田西師范學校，歷經百色師范學校、百色師專、百色地區師范學校、右江民族師專等階段。
為了保障復工人群的交通恢復正常需求，廣西的客運站開始恢復正常。基本上最為關鍵的幾處客運站從9日之后就開始陸續恢復正常。今天就來給大家盤點一下廣西開始恢復正常的客運站情況。鳳嶺客運站于2月9日恢復運營，江南客運站各班線于2月11日起逐漸恢復。
從2月12日0時開始，貴港市港北區、港南區、覃塘區恢復市際、縣際、縣內班車經營，客運企業可根據客流量逐步調整發車密度，三區城鄉公交、旅游公交等所有公交線路同步恢復。從2月20日0時起，恢復網約出租車營運。省際客運班車恢復時間由自治區交通運輸廳發布通知確定。
月1日起，信禾公司屬下南水汽車客運站、平沙汽車客運站、西埔汽車客運站、三灶汽車客運站、湖心路口汽車客運站恢復正常營業，有哪些客運線路恢復正常運營讓我們來一起看看。
