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1、獲悉，我國第一條市域鐵路－－溫州市域鐵路S1線市域車輛的供應(yīng)商近日塵埃落定。國內(nèi)六家企業(yè)參加車輛競標(biāo)，中國南車四方股份公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力脫穎而出，贏得S1線一期工程32列（128輛）市域車輛訂單。據(jù)悉，溫州首列市域車輛計(jì)劃明年11月份交付，經(jīng)過型式試驗(yàn)和運(yùn)用考核后，再批量制造。

2、中國南車集團(tuán)的歷史可以追溯到1897年，那時(shí)它是中國最早的機(jī)車車輛制造廠，標(biāo)志著其工業(yè)根基的建立。隨著歷史的推進(jìn)，1949年，鐵道部廠務(wù)局應(yīng)運(yùn)而生，為鐵路工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1966年，這一機(jī)構(gòu)進(jìn)一步改組成為鐵道部工廠總局，繼續(xù)推動(dòng)著鐵路設(shè)備的制造和革新。

3、中國南車集團(tuán)公司，其歷史可以追溯到2000年9月。當(dāng)時(shí)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司從中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司獨(dú)立重組，正式成為一家國有獨(dú)資的大型企業(yè)集團(tuán)。這一重要的改革標(biāo)志著其在鐵路裝備行業(yè)的嶄新起點(diǎn)。2010年，中國南車的發(fā)展邁入了一個(gè)新的階段。

4、1968年，中國第一列中蒙蘇國際聯(lián)運(yùn)車-高級(jí)國際聯(lián)運(yùn)軟臥RW19型、RW18型和國際聯(lián)運(yùn)硬臥車研制成功。11969年，中國第一臺(tái)東方紅（4）型4500馬力大功率液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車研制成功。11969年，中國第一批出口機(jī)車（坦贊鐵路）。11969年，中國第一臺(tái)大功率200千瓦戰(zhàn)備發(fā)電車和軍工車研制成功。

溫州s1線12個(gè)站點(diǎn)

1、溫州軌道交通S1線全長約55公里，總投資180683億元，此次試運(yùn)營范圍為S1線一期工程（西段）桐嶺站至奧體中心站，全長338公里，設(shè)有桐嶺、潘橋、動(dòng)車南站、新橋、德政、龍霞路、惠民路、三垟濕地、龍騰路、科技城、瑤溪、奧體中心共12個(gè)站點(diǎn)。

2、溫州地鐵S1號(hào)線站點(diǎn)：雙甌大道、甌華、甌江口、靈昆、機(jī)場、永中、奧體中心、瑤溪、科技城、龍騰路、文昌路（預(yù)留）、三垟濕地、惠民路、溫州火車站（暫緩開通）、龍霞路、德政、新橋、秀嶼（預(yù)留）、動(dòng)車南[溫州南站]、潘橋、桐嶺。

3、溫州s1線各站點(diǎn)時(shí)刻表如下：雙甌大道，06：25-21：30。甌華，06：27-21：32。甌江口，06：30-21：35。靈昆，06：33-21：38。機(jī)場，06：30-21：44。永中，06：33-21：48。奧體中心，06：36-21：50。瑤溪，06：30-21：54。科技城，06：33-21：58。

4、溫州輕軌s1線時(shí)間路線圖如下：桐嶺站（06：39-21：29）——潘橋站（06：36-21：26）——?jiǎng)榆嚹险荆?6：33-21：22）——新橋站（06：27-21：17）——德政站（06：24-21：14）——龍霞路站（06：31-21：11）——惠民路站（06：28-21：08）——三垟濕地站（06：25-21：05）。

2022溫州地鐵S1號(hào)線運(yùn)營時(shí)間和站點(diǎn)

1、運(yùn)營時(shí)間桐嶺開往雙甌大道方向首班車發(fā)車時(shí)間為6時(shí)30分，末班車發(fā)車時(shí)間為21時(shí)；雙甌大道開往桐嶺方向首班車發(fā)車時(shí)間為6時(shí)25分，末班車發(fā)車時(shí)間為21時(shí)30分。其余車站首末班車發(fā)車時(shí)間同步調(diào)整。

2、截至2022年12月，臺(tái)州市域鐵路S1線每日兩端始發(fā)車時(shí)間為06：20，末班車發(fā)車時(shí)間為21：40。工作日高峰期發(fā)車間隔6分40秒，平峰期發(fā)車間隔為10分鐘。非工作日發(fā)車間隔9分35秒。臺(tái)州S1線在2022的年底將開通，溫嶺市共有8個(gè)地鐵站，而“中華路”就獨(dú)占了3個(gè)（城西站、萬昌路站、體育場路站）。

3、臺(tái)州s1運(yùn)行時(shí)刻表相關(guān)信息：2022年12月28日，兩端始發(fā)車時(shí)間為12：00、末班車發(fā)車時(shí)間為21：40，2022年12月29日起，每日兩端始發(fā)車時(shí)間為6：末班車發(fā)車時(shí)間為21：40。

4、寧波三條線：1號(hào)線，2號(hào)線，3號(hào)線；溫州一條線：S1線。另有在建的線路：杭州-3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、蕭山機(jī)場快線、杭紹線；寧波-4號(hào)線、5號(hào)線；紹興-1號(hào)線。

5、我市近期規(guī)劃建設(shè)德市域鐵路共3條，除S1線建成外，S2線將串聯(lián)起樂清瑞安南北兩大副中心，目前已全面進(jìn)場施工，預(yù)計(jì)2022年建成，2023年通車。S3線一期工程北起老溫州站，向南經(jīng)甌海、至瑞安，計(jì)劃今年開工。此外，安瀾亭-甌北過江通道和府東路過江通道備受市民關(guān)注。

浙江修建的市域地鐵線,貫穿樂清城區(qū)、甌江口新區(qū),長多少呢?

此外，它主要穿過的區(qū)域是貫穿樂清城區(qū)、甌江口新區(qū)，具體的打造方向是北起樂清市下塘站，最終是南抵瑞安市人民路站，這些城區(qū)或商圈都是溫州重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域，另外它的標(biāo)志色是大紅色，其建設(shè)的周期比較長，計(jì)劃是到2023年的時(shí)候開通使用，這更讓許多溫州人對(duì)此是期待不已的一條地鐵線了。

S2線：南北走向，北起沿海鐵路雁蕩山站，經(jīng)樂清、甌江口新區(qū)、瑞安，是未來溫州大都市核心區(qū)沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的快速聯(lián)系通道，承擔(dān)都市區(qū)沿海地帶南北向快速交通的聯(lián)系，線路全長86公里，設(shè)站19處。

溫州2030年規(guī)劃大城市

1、溫州2030年規(guī)劃大城市溫州2030年規(guī)劃大城市，具體怎么規(guī)劃呢？下面就來具體的了解下有關(guān)溫州2030年規(guī)劃。

2、溫州2030年規(guī)劃大城市，具體針對(duì)以下幾個(gè)方面規(guī)劃，分別是交通密碼，城市密碼，教育密碼，環(huán)境密碼和醫(yī)療密碼。交通密碼：海陸空三維立體交通，成就國際戰(zhàn)略口岸城市，伴著道路的延伸而擴(kuò)張；產(chǎn)業(yè)，隨著交通的發(fā)展而壯大。

3、溫州總體規(guī)劃2020一2035溫州總體規(guī)劃2020一2035，此次溫州高新區(qū)總體規(guī)劃范圍為東至藍(lán)田浦、南至黃石山、西至炮臺(tái)山、北至甌江。規(guī)劃總用地面積為42平方公里，其中建設(shè)用地面積約21平方公里。規(guī)劃期限為2017-2035年，其中近期至2020年，中期至2025年，遠(yuǎn)期至2035年。

4、溫州下一輪撤市設(shè)區(qū)溫州下一輪撤市設(shè)區(qū)會(huì)是哪里呢？溫州常住人口破千萬，決定提出，2025年溫州市常住人口達(dá)到1000萬。2018年溫州市常住人口925萬人，如果2025年常住人口突破1000萬，未來7年每年平均要增長7萬人。中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)占全市經(jīng)濟(jì)總量比重45%以上，經(jīng)濟(jì)富裕度躋身全省先進(jìn)行列。

5、沿著甌江，三江商務(wù)區(qū)正在建設(shè)立體城（部分建成）、溫州1號(hào)、永嘉世貿(mào)中心、溫鄉(xiāng)城四個(gè)重大項(xiàng)目。在今年發(fā)布的國家“十四五”規(guī)劃中，推動(dòng)城市群一體化發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈，成為完善城鎮(zhèn)化空間布局的重點(diǎn)。

溫州市輕軌s1線會(huì)到馬嶼嗎?

1、不會(huì)。溫州市輕軌s1線是溫州市第一條建成運(yùn)營的城市軌道交通線路，途經(jīng)甌海區(qū)、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)和洞頭區(qū)，貫穿甌海高鐵新城、中央綠軸片區(qū)、浙南科技城、龍灣中心區(qū)和甌江口新區(qū)，線路大致呈東西走向，因此不會(huì)到馬嶼，全長55千米，其中地面線3千米，高架線39千米，地下線10千米，隧道3千米。