1、剛剛，從中鐵大連地鐵五號線有限公司獲悉，大連地鐵5號線將于3月17日10時38分開通運營。大連地鐵5號線工程南起虎灘新區站，北至后關站，2017年3月30日開工建設，全長2484公里，共設車站18座。
2、大連地鐵5號線是從2017年8月份開始施工的，預計2023年12月開通運營。大連地鐵正在建設中的一條線路。該線路全長2484千米，車站為18座其中有7座換乘站。換乘站分別是虎灘新區站、勞動公園站、青泥洼橋站、大連火車站、梭魚灣站、后鹽站、后關村站。
3、大連地鐵5號線計劃于2023年上半年開通試運營。
大連地鐵13號線于2021年12月28日開通了一期工程，開始運營。該線路起點是大連北站，經過甘井子區、金州區碧汪和普蘭店區，終點是普蘭店振興街站。大連地鐵13號線全長達4152千米，共設有11座車站。該線路使用黃色作為標志色，運營時間為早上6：00至晚上21：00，列車間隔時間為10分鐘。
大連地鐵13號線一期開通儀式定于明日（12月28日）上午10時舉行，屆時，這條備受期待的地鐵新線將正式投入運營。該線路南起既有3號線支線的九里站，北至普蘭店區海灣工業區的普蘭店振興街站，正線全長4152公里。
記者從大連地鐵集團獲悉，大連地鐵13號線一期開通儀式將于明日（12月28日）上午10時舉行，這條備受關注的地鐵新線路將正式亮相。地鐵13號線一期工程南起既有3號線支線九里車站，北至普蘭店區海灣工業區普蘭店振興街站，正線長4152公里。
大連地鐵13號線（DalianMetroLine13），工程名“金普城際鐵路”，是中國遼寧省大連市第五條建成運營的地鐵線路，于2021年12月28日開通運營一期工程（九里站至普蘭店振興街站），標志色為黃色。
該地鐵路線于2021年12月28日開通運營一期工程。大連地鐵13號線線路起于大連北站，途徑甘井子區、金州區、普蘭店區，止于普蘭店振興街站，全長4152千米，共設11座車站。線路采用黃色標志色，運行時間為6：00-21：00，列車間隔為10分鐘。大連地鐵13號線一期工程與大連地鐵3號線支線貫通運營至開發區站。
大連大連地鐵13號線一期開通儀式將于12月28日上午10時舉行！地鐵13號線一期工程南起既有3號線支線九里車站，北至普蘭店振興街站，正線全長4006公里，新設11座車站。線路開通運營后，大連地鐵運營里程將突破200公里。
不久后，大連地鐵7號線也將啟動建設，將再次提速城市發展，也是城市建設的重要工程。近日，地鐵7號線環評報告出爐，工程全長15公里，共設15座車站，西起百合山莊東至港灣廣場，預計2022年建成通車。
有戲。大連7號線還有戲，大連7號線將于2023年正式動工。據大連軌道交通辦公室發布的消息顯示：大連7號線項目獲得市政建設資金投入，首期工程在2020年4月15日正式啟動，計劃2023年底建成試運營。
開工。根據查詢覓房官網得出，大連地鐵7號線2017年10月土建開工，2022年12月底試運營，全線從土建開工至試運營施工總工期為61個月。
有。根據查詢大連人民政府官網得知，截止2024年1月17日，大連7號線獲得市政建設資金投入，首期工程在2020年4月15日正式啟動，在2023年12月建成出運營。
通過查詢相關資料顯示：大連地鐵7號線沒有取消；根據大連城市政府頒發的相關公告：大連城市第7號線在2021建設，預計在2023年開通，并且道路通往中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區地區。
該工程為今年新建項目，2月25日舉行了開工儀式。目前，17座車站已有4座車站開工建設，8座車站正在開展管線動遷、綠化遷移、道路導改等前期工作，剩余5座車站開展集體土地征轉工作，計劃2026年5月完工，2027年具備初期試運營條件。
地下線路。大連地鐵13號線二期是地下線路，全長約25公里，共設車站22座。該線路起點為大連北站，終點為金州新區，途經大連市中心區、甘井子區、西崗區、沙河口區等地，該線路預計于2023年建成通車。
大連地鐵一號線，被譽為東北地區的第一條地鐵，于2013年9月1日正式開通運營，全長22公里，設有20個車站，行駛時間約為40分鐘。該線路的建設歷程可追溯至2008年，當年8月，一號線開工建設，直至2013年的試運營。
月11日，大連地鐵13號線（金普城際鐵路）工程供電項目全部建成，18條外線線路已送電成功，達到投產送電條件，為大連地鐵13號線年底開通運營奠定了堅實基礎。據介紹，大連地鐵13號線外部供電項目新建66千伏變電站2座，變電容量60兆伏安，輸電線路總長度為2公里。
有戲。大連7號線還有戲，大連7號線將于2023年正式動工。據大連軌道交通辦公室發布的消息顯示：大連7號線項目獲得市政建設資金投入，首期工程在2020年4月15日正式啟動，計劃2023年底建成試運營。
大連地鐵5號線是中國遼寧省大連市即將建成運營的第六條地鐵線路，于2017年3月30日開工建設，預計2022年12月試運行、2023年4月開通初期運營，標志色為紅色。
大連地鐵2號線二期通車時間是9月30日。9月30日上午，大連地鐵2號線二期北段正式開通運營。工作日早晚高峰配車28列，海之韻站至大連北站行車間隔為8分鐘，大連北站成為繼西安路站外地鐵2號線中第二座換乘車站。開通后，體育中心等客流集散點將與地面公共交通實現換乘。
大連地鐵2號線二期北段將于2022年11月開通。大連地鐵2號線二期北段從新寨子至大連北站，長175公里。共設8座車站，分別為前閣站、中閣站、葛鎮堡站、后閣站、健康中心站、體育中心站、南關嶺站、大連北站，可在大連北站與1號線換乘。
月23日至9月25日，地鐵2號線二期北段工程通過初期運營前安全評估，標志著該工程正式進入開通初期運營倒計時。地鐵2號線二期北段工程開通后，將與地鐵2號線海之韻站至辛寨子站區間既有線路銜接貫通。
會。大連地鐵2號線是中國遼寧省大連市第一條建成運營的地鐵線路，也是大連市第三條建成運營的城市軌道交通線路，大連地鐵2號線二期北段于2022年9月30日正式開通運營，所以在2022年10月6日，2號線地鐵是會運營的，大連地鐵2號線線路起于大連北站站，止于海之韻站，大致呈南北“C字形”走向。
月1日，大連地鐵2號線二期北段“十一”前初期運營誓師大會在虹錦路基地召開。6月初動車調試大連交通集團要求，地鐵2號線二期北段進入了最終沖刺的決戰階段，要以臨戰的精神狀態，戰時的工作作風，全力沖刺、決戰決勝，確保“十一”通車任務圓滿完成，交上一份合格答卷。
大連地鐵2號線是中國遼寧省大連市首條地鐵線路，也是大連市第三條城市軌道交通線路。一期工程（機場站至會議中心站）于2015年5月22日開通，二期工程（會議中心站至海韻站）于2017年6月7日開通，標志顏色為深海藍。
月18日，大連至五棵樹集裝箱班列從大連鐵路集裝箱中心站（金港站）發出，標志著大連鐵路集裝箱中心站正式開通運營。大連中心站位于大連市保稅區叢家屯，金窯線金港站與大連國際集裝箱碼頭之間，規劃占地面積約1743畝，是東北地區唯一的港口型中心站。
月8日，大連港集團與中鐵集裝箱運輸有限公司在香格里拉大飯店簽署了共同出資組建鐵路集裝箱中心站東北公司的協議。雙方確定在大連組建鐵路集裝箱中心站東北公司，負責大連、沈陽、哈爾濱三個東北鐵路集裝箱中心站的建設和運營，建立以中心站和港口為核心的向整個東北三省輻射的綜合物流服務體系。
年9月12日，盤營客運專線通車，盤錦至營口高速鐵路是北京至沈陽至哈爾濱（大連）高速鐵路的重要組成部分，西起京哈鐵路盤錦北站，經新建的盤錦站，東至哈大高速鐵路的下夾河線路所，與哈大高鐵連通，線路里程90公里，設計時速350公里，初期運營時速300公里，盤錦到營口東只需28分鐘。
正在建設中的大窯灣港是中國最大的國際集裝箱中轉深水港，規劃建設100個深水泊位，設計吞吐能力8000萬噸，一期工程已有4個集裝箱泊位、2個通用泊位正式營運，其余泊位已經開工建設。空港被國家批準的大連周水子國際機場位于市區西北部，可起降波音747等大型客機。已開通航線49條，連結國內外47個城市。
日前，由大連港口岸物流科技自主研發的智能集裝箱場站系統在昆明鐵路集裝箱中心站試應用，這標志著大連港的集裝箱智能管理軟件研發已躋身國內領先行列。大連口岸物流科技自主設計的智能集裝箱場站操作系統是目前國內市場上業務模式最優、功能最完備、技術水平領先的集裝箱場站操作系統。
