1、降低經營風險：通過多樣化經營，航運企業可以將雞蛋放在多個籃子里，降低對單一業務的依賴，從而降低經營風險。增強市場競爭力：多樣化經營戰略可以幫助航運企業在多個領域建立競爭優勢，通過在相關領域進行并購、拓展新業務和進軍新市場，企業可以擴大市場份額，提高市場占有率，從而增強市場競爭力。
2、但是產生國際物流需求的企業大多是跨國公司和國內優質企業，它們具有較好的營運狀況，對物流的需求較高，對于那些已經在我國國內設立公司的跨國企業來說，如果國際物流業務做好了，就有機會開展全面的合作。
3、完成以市場為導向的經營體系和客戶服務體系；選擇國內行業中處于領先地位的廠商建立穩定的全面的物流業務合作關系，搶奪制高點，進而與國際著名的物流公司建立戰略聯盟，引進先進的管理經驗，成為一個全球物流服務商，為跨國企業提供全程物流服務。
1、對于港口運營企業或主體，應科學統籌港內所有泊位、錨地、航道、引航、拖輪資源，能夠在疫情結束后提高泊位裝卸效率，減少船舶在港作業時間，科學引導船舶進出港和裝卸作業，避免出現大規模的船舶擁堵錨泊等待進港和航道擁擠船舶占用泊位等待出港現象。
2、疫情防控期間，經本級人民政府批準同意，對急需開工建設的醫療疾控、民生保障、擴大有效投資（房地產項目除外）等項目，土地出讓金可以延續至疫情解除后3個月內繳納。統籌利用好航道和防洪疏浚砂等資源，增加2020年年度采砂總量，著力保障重大項目建設用砂需求。加大財政性資金支持重大項目力度。
3、根據目前漓江水位還處于設計水位以上的具體情況，將航道疏浚處和平樂段扒砂班的人員、船機設備分成三個航道維護小組，負責具體的航道維護工作。
4、德州市水利局認真做好負責的六五河閘以下11公里河道運行管理任務，加強供水沿線巡查力度，采取“四不兩直”方式開展監督檢查，34名基層管護人員每天開展巡渠堵漏及安全檢查等工作，對河道、閘涵、倒虹吸、橋梁、機電設備、監測設施、安全設施等加強日常巡護管理，嚴格落實疫情防控有關要求，確保運河補水安全順利實施。
經營范圍包括國際船舶運輸；國際海運輔助業務；接受國內外貨主訂艙、程租、期租船舶業務；承辦租賃、建造、買賣船舶、集裝箱及其維修和備件制造業務；船舶代管業務；國內外與海運業務有關的船舶物資、備件、通訊服務；對經營船、貨代理業務及海員外派業務企業的管理。
中國遠洋運輸（集團）總公司主營業務涵蓋多個領域，以航運和物流為核心業務。他們致力于為全球客戶提供全面的航運服務，包括集裝箱運輸，由中遠集裝箱運輸有限公司、中國遠洋控股股份有限公司等公司負責。
集裝箱運輸是國際貿易和全球化的重要標志，而中遠集團在這一領域的業務十分廣泛，包括港口集裝箱運營、船舶租賃、海上物流等多個方面。中遠集團的發展壯大，不僅能提高我國在海運業中的份額和競爭力，更能引領我國海運業的創新發展，推動海運業升級和轉型，促進我國經濟的發展。
豐富的物流資源也是中遠集團的重要組成部分，擁有4000多臺物流車輛，包括大件運輸車和大面積堆場倉庫，為家電、化工、電力等領域的客戶提供高附加值服務，且在青藏鐵路、天津空客等多個重大項目中扮演重要角色。
萬海是一家創立于1965年2月24日的海運公司，初期業務以從事臺灣、日本、東南亞間之原木運輸為主，1976年臺灣經濟在從農業化轉入工業化后，出口大幅擴張，亞太地區經濟也開始蓬勃發展，國際海運已有轉向大型化、貨柜化之趨勢，于是萬海便將原有的原木船改為全貨柜輪。
萬海航運萬海航運從臺灣出發，以日本和東南亞航線起家，成為亞洲最大航商之一，近年更積極拓展歐，美市場，逐步建構出一個橫跨亞，歐，美，非四大洲，遍布31個國家。日信國際海運2008年在天津成立天津日信捷運國際貨運代理有限公司。2016年在韓國釜山成立分公司。
中海集運：中海集運是中國前十名的海運公司之一，成立于1997年，是中國海運總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運有限公司共同投資組建的有限責任公司。中海集運的船隊規模達156艘，整體運載能力達到74萬標箱，以總運載能力計，中海集運目前位居全球班輪行業第七位。
海運業是資金密集型行業，發展中國家因缺少資金，大多數進出口貨物運輸都不得不受控于發達國家的船隊，中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業化進程的發展和加快，這一問題會越來越突出。如果解決不好，會形成不良循環。隨著國民經濟和對外貿易高速增長，中國海上交通運輸業得到了持續快速發展。
航運業受全球經濟周期和供需關系的深刻影響，如中遠?？剡@樣的大型航運公司，其股價往往受到經濟復蘇和地緣政治事件的直接影響。因此，對海運行業的投資需謹慎，需結合市場數據和全球形勢進行深入分析，投資者應自行做出明智的判斷。
航運市場在國際貿易市場的主導作用，完善的航運市場營運結構對國際貿易市場有重要推動作用。所以航運業成為經濟形勢的晴雨表，是金融、經濟、貿易危機最先受到沖擊的地方，也是形勢好轉時最早復蘇的行業之一。
