1、法律分析：保安沒有執法權。執法權全稱為“行政執法權”，是指具有行政管理職責的主體實施法律的權力。保安并非國家工作人員，所以并無執法權。
2、綜上所述，保安沒有執法權利。他們的職責主要是維護秩序和安全，預防和處理突發事件，以及協助警方進行調查。在遇到違法行為時，保安應該立即報警并協助警方進行處理。
3、沒有執法權。在我國只有公安部門擁有執法權，保安作為民間職業是沒有執法權的。保安是一個職業工種，主要職責為防火、防盜、責任區域內的人身安全。
4、保安沒有執法權。執法權全稱為“行政執法權”，是指具有行政管理職責的主體實施法律的權力。保安并非國家工作人員，所以并無執法權。保安是國家企業、事業單位或私營單位聘請，維護所在單位車輛、行人、居民等的秩序和財產安全，是服務性質的人員。
5、保安沒有執法權。執法權力來源于法律、行政法規、地方法規、部門規章、地方政府規章的規定。《行政處罰法》第十條至第十四條對于不同效力層級的規范性文件對于行政處罰設定權力作出了規定。
城市管家是近年來在環衛和物業領域流行起來的概念，它代表了一種新的城市治理模式，即“管理+服務+運營”。“物管城市”模式開始浮出水面，其基本思路是整合環境衛生、綠化管養、市容管控、數字化城管等服務，并委托專業物管企業進行市政一體化運營。
首先城市管家是什么？城市管家是這幾年來環衛和物業領域流行起來的一個新概念，是構建“管理+服務+運營”的城市治理新模式。“物管城市”模式開始浮出水面，基本思路為：統籌整合環境衛生、綠化管養、市容管控、數字化城管等城市管理服務，委托專業的物管企業開展市政一體化運營。
所謂的智慧環衛，是依托物聯網技術與移動互聯網技術，對環衛管理所涉及到的人、車、物、事進行全過程實時管理，合理設計規劃環衛管理模式，提升環衛作業質量，降低環衛運營成本，用數字評估和推動垃圾分類管理實效。
城市軌道運營管理專業畢業后，主要從事城市軌道交通運營管理和服務工作。專業概述及職業方向城市軌道運營管理涵蓋了城市軌道交通系統的規劃、運營、管理等多個方面。該專業的畢業生可以在城市軌道交通公司、地鐵公司等相關單位就業，擔任軌道交通運營組織、調度指揮、客運服務、票務管理、設備維護等崗位。
城市軌道交通運營管理專業畢業后將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。主要到各鐵路局所屬車務段及車站，地方鐵路公司所屬車站、港口，城市地鐵及輕軌，各大型物流公司等單位就業。
城市軌道交通運營管理就業方向：城市軌道交通控制中心調度員、值班站長、行車值班員、客運值班員、列車司機、售票員、安全員、大廳巡邏員等。城市軌道交通運營管理主要研究地鐵、輕軌運營設備概況、行車組織、客運組織、票務管理與服務等方面的基本知識和技能，進行城市軌道交通的運營管理與服務等。
列車司機：列車司機是城市軌道交通運營管理專業的應用型專業技術人才。客運值班員：客運值班員是城市軌道交通運營管理專業學生的重要應用型專業技術崗位，主要負責城市的軌道交通和高速鐵路的客運組織、行車組織以及運營行業的服務管理。
1、應該會檢查的。參照上海地鐵站的招聘要求。上海擁有中國都市最長的地鐵系統，目前正式運營的路想有14條，世博會以后與倫敦、紐約一道，躋身世界地鐵運營里程超過400公里的三大城市。上海地鐵安檢工作有上海軌道交通保安有限公司總包，具體管理運作由各合作公司承保負責。
2、裸露部位明顯的肯定不收的，穿短袖看不到的地方有小圖案的，基本沒有影響的。
3、如果穿上衣服看不到的話是沒有問題的。不知道您是在哪里有紋身？放心吧。
4、北京地鐵安檢員招聘需提供三甲醫院體檢證明，體檢項目包括有：血常規、心臟、胸透、五官、耳鼻喉等項，這些都是基本的檢測項目，不需要脫衣服的。
5、招聘條件：年齡18-28周歲，男性，要求身體健康，赤足身高70米以上，女性：身高1.60米以上，身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無O型腿，無口吃；思想品德好，無劣跡，熱愛安檢工作。推薦具備方圓內審員資格證書者。
1、地鐵屬于所在城市的城建部門管理。一般是由各級市政工程部門主管，運營則由具體的公司負責。地鐵，即“地下鐵路”的簡稱，狹義上專指在地下運行為主的城市軌道交通系統。
2、歸屬地鐵公司管。地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
3、屬于上海地鐵公司管理，業務上受上海市公安局軌道交通分局指導。
